简介：一战德军头号尖子飞行员曼弗雷德·冯·里奇异霍芬于１８９２年５月２日诞生在德国布列斯劳（现在是波兰境内的沃洛克劳市）。他于１９１８年４月２１日在索姆河上空阵亡，年仅２５岁。他被德国公家称为红色飞行员，而在英国的宣扬机器中，他有一个响当当的绰号：“红男爵”。他是一个时代的英雄，代表着一个时代的理想、向往与现实。曼弗雷德·阿尔贝里希·弗瑞赫·冯·里奇异霍芬是普鲁士贵族阿尔贝里希·冯·里奇异霍芬少校和他的妃耦库宁古德所生，“里奇异霍芬”是“公正廉正”的意义，这个姓氏早先由神圣罗马皇帝列奥波德一世赐给他的家族。曼弗雷德是少校的３个儿子中最年长的（他上面还有一个叫伊尔丝的姐姐）。在穷兵黩武的德意志帝国教育轨制下，曼弗雷德１１岁即进入霍尔施泰特的少年军校接受军事训练，后被推荐到皇家陆军学院深造。曼弗雷德是一个隽拔的运带动，他脑筋清晰、文化成就亦非常优异，甚至考得奖学金。他在军校里显示出卓著的马术先天，这也是异日落后入骑兵部队的一个契机。１９１１年４月，曼弗雷德毕业后被分派在第１枪骑兵团（“亚历山大三世”团）——一支以血红色作为标志的精锐部队。１９１２年他晋升少尉。不走运的是在二十世纪初，骑兵部队曾经明显落伍。马克沁重机枪的发明使得骑兵落空了机动作战的六合，堑壕战、阵地战成为空中战役的支流。当１９１４年第一次世界大战周全爆发今后，曼弗雷德进展在新兴的航空领域再度应战自我。因而他在１９１５年进入航空战役群，由于训练仓皇无法让他独立飞行，曼弗雷德在天上的第一个差事是当伺探员。可是当他遇到奥斯瓦尔德·波尔克后，一切都起了转变。和那时良多飞行新手一样，曼弗雷德将波尔克视为英雄和偶像。在波尔克的影响下他终于成为一位真实的飞行员：１９１５年１０月１０日，曼弗雷德的朋友乔格·祖默尔中尉对他进行了２４个小时的飞行训练，然后他就第一次放了单飞！可是这点飞行时间显然不敷，曼弗雷德在降落的时候把飞机摔得乌烟瘴气。实在早在１９１５年９月他还是伺探员的时候，曼弗雷德·里奇异霍芬就和一架法军飞机交火并将它击落，可是由于敌机坠落在协约国控制区，这个战果因无法确认而不被认可。虽然运气欠安，可是曼弗雷德仍然满怀进展地继续寻觅猎物。1916年4月24日，里奇异霍芬作为战役机飞行员首次击落敌机，可是这架法国纽堡飞机还是掉在协约国控制区。因而这个战果还是没有被认可。９月１日，曼弗雷德应波尔克的邀请来到西部最火线报到。他服役于第２狩猎中队，首要飞信天翁ＤⅡ双翼战役机，虽然他因后来那架福克ＤｒⅠ三翼机而著名，但现实上他的大部分飞行时间和战果都是在双翼机上取得（比如信天翁ＤⅡ和ＤⅢ）。终于，曼弗雷德在９月１７日首开记录，这是他第一个获得官方认可的战绩。可是随之而来的倒是１０月的悲剧：波尔克在一次近距离缠斗中与友机相撞身亡。１１月２３日，曼弗雷德击落了英国尖子兰诺·郝克少校，这曾经是他小我第１１个战绩。1917年是英国皇家空军不幸的一年。1月4日，曼弗雷德的战绩上升至16架，这在那时还存活的德军尖子中列首位。1月12日，曼弗雷德·冯·里奇异霍芬获得皇帝亲身颁授的“功劳勋章”（俗称“蓝色马克斯”），这是那时德国各邦中的最高勋章（由于在１７世纪设立时普鲁士的宫庭语言是法语，以是这枚勋章的名字竟然是用法文拼写的）。在成为第11狩猎中队的批示官后，曼弗雷德将自己战机的一部分涂成了血红色，他认为这样可使空中上的友军便于识别，以防止误击。此外他特别选择血红色也是为了纪念以统一颜色为标志的第1枪骑兵团。这引发了一股潮流：他的队员们也争相将自己的飞机部分涂成血红色，以显示联结一致的精神！第1狩猎中队的战绩异常隽拔，以致于在战争前期，许多英军飞机涂上了红鼻子以表示“咱们必然打下红男爵”的决心。１月２４日，曼弗雷德的信天翁ＤⅢ双翼机的下部机翼在日常飞行中自行折断－这种飞机经常闹出此类故障。３月９日，他在奥佩上空被击落可是很快在统一天再次升空。4月7日，曼弗雷德晋升骑兵上尉，这也是他最终获得的军衔。糟糕的是，曼弗雷德的队员在4月8日驾驶信天翁ＤⅢ的日常飞行中再次遇到下部机翼折断的故障。他大为恼火，写了一封措辞激烈的抗议信并投寄到柏林。飞机设计师安东尼·福克拿到了这封信并一字一句地认真阅读了全文，老头立即赶到火线查看损坏的飞机，还顺便观察了英军的索普维茨三翼机。返国后，福克针对信中提出的问题和双翼机的环境改进设计出了著名的DrI三翼机，能够说这里面有曼弗雷德的一半功绩吧。整个４月的天空都被德军飞机占领，曼弗雷德在２９日一天之内击落４架敌机－这是他小我单日的最佳战绩。英国人称之为“血腥四月”，英国空军在这个月损失了９１２名飞行员和伺探员！其间有２１架战绩算在了曼弗雷德的帐上，从此“红男爵”名震全国。他的战绩仍不竭激增，在取得第４１个战果后曼弗雷德受命调离火线，他的胞弟－一样是一位尖子飞行员的罗特·里奇异霍芬接过狩猎中队的批示权。从５月１日到６月初曼弗雷德都在休假期间，他把大部分时间都花在狩猎或是列席宴会，其间德国皇帝威廉二世亲身接见了这位空战英雄。６月２４日，曼弗雷德任新成立的第１联队批示官，这支部队在他阵亡后被定名为“弗瑞赫·冯·里奇异霍芬联队”。７月，曼弗雷德被道格拉斯·康奈尔上尉和阿尔伯特·伍德布里基少尉（木桥少尉？）击落，虽然他平安地迫降但还是头部中弹，在今后的岁月里曼弗雷德一向遭到猛烈头痛的困扰。但他还是取得了一次又一次空战的胜利，这种非凡的意志和精神难道不及以使人对他肃然起敬吗！此后，德军上层考虑到“红男爵”的宣扬价值而有意地对他进行珍爱，起初是挽劝他退出火线不再飞行，可是这根本行欠亨。因而上层硬性规定除非环境危机，不然联队长禁绝升空作战。可是很快他们发明曼弗雷德老是寻觅种种理由溜进机场驾机作战。尽管云云，曼弗雷德还是将越来越多的时间花在管理事务和社交场所。可是没过多久他就厌烦了，最后“红男爵”还是恢复了全天战役的习惯，而上层也意想到无法阻止他的决议。因而他们也就此放手让他去作战－毕竟这一行没人能比他做得更好。第１联队在８月接收了第一架福克ＤｒＩ三翼机，曼弗雷德驾驶它在９月１日获得了第６０次空克服利。９月６日他离开火线进行了一段好疗程，在１０月赶回火线后他又起头飞信天翁Ｄ．Ｖ战役机。1918年４月，曼弗雷德驾驶着编号４２５／１７的福克ＤｒＩ三翼机取得了击落２架敌机的战绩，良多描写“红男爵”的作品都将这架三翼机作为他的象征。虽然曼弗雷德在他的飞行生涯中大部分是飞双翼机，可是它们只是部分地被涂红，而这架陪伴他走完生命旅程的三翼机倒是从头至尾全数血红色，也许这更符合人们心目中“红男爵”的形象吧。４月２１日，曼弗雷德追逐着威尔弗莱德·梅驾驶的骆驼战役机深入英军控制区。这时距离战争结束只要寥寥几个月的时间，德军不能不面对着越来越多的协约国飞机和不竭增长的己方损失，“红男爵”也感觉到原先那种猎杀敌机的高兴荡然无存，剩下的只要不安、焦躁和伤痛的困扰。“协约国飞机越来越难对于，”曼弗雷德亲笔写道，“除非跟踪追击到敌军阵地，不然很难打下它们。”这一次他又追赶着自己的猎物进入危险区域，梅的飞行手艺很臭－他一向飞不高而且晃晃悠悠，但这反而使得曼弗雷德难以捕获到他。梅在战后认可：“这救了我的命。”在英军阵地上空曼弗雷德紧紧盯住这架路线希奇的敌机，就在这时一颗枪弹从他的后方打来，斜穿过他的身体从胸部飞出。关于这颗枪弹究竟是谁射出的，在战后争议颇多而且一向没有定论，良多人认为是空中上的澳大利亚枪手干的，也有一种观点认为是赶来援救梅的加拿大飞行员亚瑟“罗伊”·布朗打中了曼弗雷德。不管怎么，“红男爵”再也无法操控他的爱机，他坠落在科比－布雷公路旁边的田野上。过后有良多协约国士兵赶来捡取他飞机的红色破片留作纪念。而两边飞行员听到这一消息时不约而同地表示不敢相信“红男爵”曾经阵亡，由于对他们来说这曾经成为了一个神话。英国报酬“红男爵”进行了至高无上的隆重葬礼：为对应曼弗雷德的军衔，６名协约国上尉抬着这位巨大敌手的棺木在一位神职职员的指导下缓缓前进；当棺木进入泉台后，两旁士兵朝天鸣枪表示最高的敬意！然后，一位协约国飞行员驾机升空，将拍摄有布满鲜花的坟场的照片和讣告一路空投到德军阵地上。战后，曼弗雷德的遗体从战区运返国内。红男爵，这位传奇神话的缔造者、一战最高空中王牌在维斯巴登地域的西弗瑞霍夫坟场永远的安眠了，他最终的战绩是击落８０架敌机。
